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    北京宏胜通达建筑工程技术有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:
    成立时间:
  • 公司地址: 北京市 怀柔区 北京市怀柔区北房镇幸福西街1号301室
  • 姓名: 黄经理
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    北京铁路混凝土基础切割方案 混凝土剪力墙拆除

  • 所属行业:二手设备 二手拆迁设备 爆破拆除设备
  • 发布日期:2021-03-11
  • 阅读量:134
  • 价格:300.00 元/平方 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 平方
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:北京怀柔  
  • 关键词:北京铁路混凝土基础切割方案

    北京铁路混凝土基础切割方案 混凝土剪力墙拆除详细内容

    桥梁切割的常见故障难点
    主梁裂缝及主梁变形通常情况下,主梁裂缝多发作在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是因为很多重车经过致使梁的受拉区发作开裂,因为负变矩区裂缝在上面,雨水很简单从裂缝渗入到梁内,进而致使钢筋锈蚀,致使砼的强度下降。
    腹拱、立墙病害桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石资料,防水层质量较差,致使许多腹孔及立墙上呈现渗水痕迹,甚至会因常年流水侵溶呈现“石笋”。除此之外,腹拱圈及立墙上也简单发作裂缝。
    钢筋锈蚀在桥梁施工过程中,假如混凝土的密实性不行、钢筋保护层的厚度缺乏或遭到损坏,很简单致使桥梁运营后呈现钢筋锈蚀景象。当钢筋发作锈蚀时,锈蚀部分会发作体积胀大,揉捏周围混凝致使混凝土开裂,而且钢筋断面面积会减小,构造承载才能下降。此外,钢筋锈蚀还会下降混凝土对钢筋的握裹力,锈蚀物外流,在构造外表构成锈迹,影响构造的漂亮。
    北京铁路混凝土基础切割方案
    桥梁切割拆除的操作注意事项
     1)土质较硬,地耐力好的位置:因土质较好地耐力能够保证支撑完整性,直接采用下部土体作为支撑的受力体系,土体找平后铺设一层竹胶板,钢筋安装前涂抹一层脱模剂。支撑板下支撑梁内侧利用土体作为侧向受力体系,在板下面直接修正土台铺设竹胶板找平。
    2)土质稍软,土体未完全固结位置:铺设一层石硝,找平后铺一层竹胶板。
    3)土质软,含水量大的位置:浇筑一层混凝土垫层,钢筋安装前涂抹一层脱模剂,保证基坑开挖后垫层自动脱落;支撑板下支撑梁内侧砌筑砖模,然后回填好土夯实,找平后铺设一层竹胶板。 格构柱柱头安装完毕后,对安装坑进行分层回填,填至支撑底标高以下 100mm 位置。然后铺设一层石硝垫层。垫层**标高高出支撑底标高 20mm,防止沉降导致支撑变形,垫层宽度**出梁边 100mm。要求根据现场所放定位点、高程控制点,确定垫层位置,上、下皮标高,标高必须复测。 垫层下及其周围的土体应固结,不得存在橡皮土;如发现橡皮土应加大周围降水井排水力度,并在附近挖集水坑抽水。在附近挖 1m 深观察坑检验降水效果。无论机械或人工清槽均不能满足坑底表面土的密实要求,使用机械夯实,范围**出垫层 30cm,确保土体密实。 垫层标高根据混凝土撑下支托格构柱的位置即梁支座位置垫层厚度为 100mm,跨中起拱 0.4,板起拱 0.3,过度要平缓。在浇筑垫层混凝土前,在拟浇筑区域用混凝土打点,用水准仪逐点核对标高确保起拱高度正确,各点之间距离不得大于2000mm,以大杠能刮到为宜。
    北京铁路混凝土基础切割方案
    梁切割的操作过程与切割工艺
    1、确定切割断面位置电动绳锯切割机根据被切割部分的形状和施工现场的条件,确定切割重量进行分块大小,采用竖向切割方式或水平切割方式进行施工。墙厚400mm处切为1m*1.5m方块,墙厚600mm处切为1m*1m
    2、钻吊孔和穿绳孔在每个分段块上钻两个Φ108的吊装孔,钻孔的位置应选择在能保证吊装块起吊时相对平衡的中心位置上。2.1.5安装绳锯机及导向轮用M16化学锚栓固定绳锯主脚架及脚架导向轮安装一定要稳定,且轮的边缘一定要和穿绳孔的中心线对准,以确保切割面的有效切割速度,严格执行安装精度要求。
    3、安装绳索根据已确定的切割形式将金刚石绳索按一定的顺序缠绕在主动轮及轮上注意绳子的方向应和主动轮驱动方向一致.
    4、相关操作系统的连接及安全防护技术措根据现场情况,水、电、机械设备等相关管路的连接应正确规范、相对集中,走线摆放严格执行安全操作规程,以防机多、人多、设备、材料乱摆、乱放,造成事故隐患。绳索切割过程中,绳子运动的方向的前面一定用安全防护拦防护,并在一定区域内设安全标志,以提示行人不要进入施工作业区域。
    北京铁路混凝土基础切割方案
    桥梁切割拆除的操作注意事项
     桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
    架设于墩台上,**面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
    桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固**传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固**且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支支座)三种,其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动,其各类支座布置方式如图1a;在座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动宽桥中,因上部结构横向变形也较大,则要求按图1b的方式布置。
    支座是桥梁的重要传力装置,设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外,还应注意便于维修和更换,施工中应重视座板下混凝土垫层的平整,并应根据气温确定其安放位置;在地震区应考虑抗震措施。
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    欢迎来到北京宏胜通达建筑工程技术有限公司网站, 具体地址是北京市怀柔区北京市怀柔区北房镇幸福西街1号301室,联系人是黄经理。 主要经营我公司是专业从事室内拆除,混凝土拆除,混凝土墙拆除,混凝土板拆除,混凝土梁拆除,混凝土基础拆除为一体的专业化施工公司。公司主要业务如下:混凝土静力切割:绳锯切割,墙锯切割,桥梁切割,支撑梁切割,楼板切割,墙体切割等以及各个领域的钢筋混凝土切割施工,拆除、破碎、静力破碎施工;加固工程施工;钢结构施工与安装、彩钢房安装与制作等工程。。 单位注册资金未知。 公司常年供应二手设备,有需要的客户,欢迎选购,可以先进行测试,测试满意后,我们再进行交易。