桥梁切割的原则有哪些
1、采用加固方案之前,须先考虑耗费少、快、不中断交通、技术上可行、有较好耐久性等方面的要求。
2、补强加固是通过加大或修复桥梁构件来提高局部或整座桥梁承载能力的措施。因此桥梁加固工作一般以不更改原结构形式为原则,在兼顾经济性的前提下,只有在较复杂的情况下,才可考虑更改结构形式。如果采用补强加固的方式仍不能达到交通运输要求,则必须考虑进行重建桥梁的部分或全部。
3、采用扩大或增加桥梁构件断面的方法进行加固前,应考虑增加部分与原有部件的结合效果。
4、选择桥梁加固方式时,必须考虑旧桥现状、承载能力减弱的程度以及日后交通量,参考已经成功完成补强加固的桥梁的施工。
桥梁切割拆除的操作注意事项
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
架设于墩台上,**面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固**传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固**且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支支座)三种,其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动,其各类支座布置方式如图1a;在座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动宽桥中,因上部结构横向变形也较大,则要求按图1b的方式布置。
支座是桥梁的重要传力装置,设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外,还应注意便于维修和更换,施工中应重视座板下混凝土垫层的平整,并应根据气温确定其安放位置;在地震区应考虑抗震措施。
桥梁切割需要考虑哪些因素
支撑梁切割需要施工人员完成,没有工具根本不能切割支撑梁。支撑梁在多处都能见到,可以说它是城市道路建设中的*因素。在高架桥上基本上都会有支撑梁对其将进行支撑。如果需要对道路进行改造,没有切割机根本不能切割。支撑梁切割的安全性只有切割机才能保证。
如果随意摧毁支撑梁,也许会让道路造成的影响更大。针对这种切割技术需要承担的费用,市面上并没有统一的费用标准。对于施工队而言,对支撑梁切割市场一般了解都比较透彻,选择的服务商是否有明确的收费标准也比较清晰。尽管切割费用并不固定,但是费用的影响因素却大致相同。
桥梁切割的防水措施有哪些
桥梁切割工程中在进行污水处理的时候,要注意处理措施的正确,不要把污水直接的排放到下水道中,以免造成下水道的堵塞,加重施工区域的积水现象,能够尽量把污水进行沉淀,把能够转化为清水的部分进行重复再利用,而污水中的沉渣则应该作为建筑垃圾进行正确的丢弃处理,切忌因为丢弃不当而造成环境污染。
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