桥梁切割的原则有哪些
1、采用加固方案之前,须先考虑耗费少、功效快、不中断交通、技术上可行、有较好耐久性等方面的要求。
2、补强加固是通过加大或修复桥梁构件来提高局部或整座桥梁承载能力的措施。因此桥梁加固工作一般以不更改原结构形式为原则,在兼顾经济性的前提下,只有在较复杂的情况下,才可考虑更改结构形式。如果采用补强加固的方式仍不能达到交通运输要求,则必须考虑进行重建桥梁的部分或全部。
3、采用扩大或增加桥梁构件断面的方法进行加固前,应考虑增加部分与原有部件的结合效果。
4、选择桥梁加固方式时,必须考虑旧桥现状、承载能力减弱的程度以及日后交通量,参考已经成功完成补强加固的桥梁的施工。
桥梁切割的常见故障难点
主梁裂缝及主梁变形通常情况下,主梁裂缝多发作在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是因为很多重车经过致使梁的受拉区发作开裂,因为负变矩区裂缝在上面,雨水很简单从裂缝渗入到梁内,进而致使钢筋锈蚀,致使砼的强度下降。
腹拱、立墙病害桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石资料,防水层质量较差,致使许多腹孔及立墙上呈现渗水痕迹,甚至会因常年流水侵溶呈现“石笋”。除此之外,腹拱圈及立墙上也简单发作裂缝。
钢筋锈蚀在桥梁施工过程中,假如混凝土的密实性不行、钢筋保护层的厚度缺乏或遭到损坏,很简单致使桥梁运营后呈现钢筋锈蚀景象。当钢筋发作锈蚀时,锈蚀部分会发作体积胀大,揉捏周围混凝致使混凝土开裂,而且钢筋断面面积会减小,构造承载才能下降。此外,钢筋锈蚀还会下降混凝土对钢筋的握裹力,锈蚀物外流,在构造外表构成锈迹,影响构造的漂亮。
桥梁切割前需要注意的细节有哪些
在桥梁切开之前必定要翻开总开关试用一下,可以空载试着转几圈,确保终究安全之后才可以持续的发动运用。这样虽然会糟蹋必定的时刻,可是总全体上来说仍是比较节约的,起码可以提早查看出或许呈现的问题,防止呈现失误。
许多桥梁切开机器设备基本上都是要用电的,所以说电源必定要和电压是相符合的,假如是错接到其他的电源上面,或许会导致电动工具呈现问题。桥梁切开机器虽然是由专业人员来操作的,可是做好前期预备作业才可以确保作业的顺利进行。
桥梁切割拆除施工时我们应该注意些什么
一、撤除工程开工前,应根据工程特色、构造情况、工程量等编制施工组织设计或安 全专项施工方案,爆炸撤除和被撤除桥梁面积大于1000m2的撤除工程,应编制安 全施工组织设计;被撤除桥梁面积小于1000m2的撤除工程,应编制安 全施工方案。或安 全施工组织设计,且均应经过*论证;应经技能负责人和总监理工程师签字批准后施行。施工过程中,如需变更,应经原批阅人批准,方可施行。
二、在大雨、大雪、六级(含)以上劲风等严重影响安 全施工时,禁止进行撤除作业。
三、当日撤除施工完毕后,所**械设备应远离被撤除桥梁。施工期间的暂时设备,应与被撤除桥梁保持安 全间隔。
四、从业人员应办理相关手续,签定劳动合同,进行安 全训练,考试合格后方可上岗作业。
五、撤除工程施工前,有必要对施工作业人员进行书面安 全技能交底。
六、撤除工程施工有必要树立安 全技能档案。
七、施工现场应树立健全动火管理制度。
八、撤除工程施工时,当遇有易燃、及保温材料时,禁止明火作业。
九、撤除工程施工过程中,当发生严重险情或出产安 全事故时,应及时发动应急预案排除险情、组织抢救、维护事故现场,并向有关部门报告。